Binnen de Volkswagen-groep wordt sinds circa 2012 gebruikgemaakt van het MQB-platform. MQB staat voor Modularer Querbaukasten en vormt de technische basis voor veel Volkswagen-, Audi-, SEAT- en Škoda-modellen.
Hoewel veel auto’s onder hetzelfde MQB-platform vallen, betekent dit niet dat de sleuteltechniek en beveiliging gelijk zijn. Integendeel: binnen MQB bestaan meerdere immobilizer- en beveiligingsniveaus, die grote invloed hebben op wat mogelijk is bij het bijmaken of verliezen van autosleutels.
Wat is MQB precies?
MQB is een voertuigplatform dat fabrikanten in staat stelt om:
- verschillende modellen op dezelfde technische basis te bouwen
- kosten te besparen
- elektronica en veiligheidssystemen te standaardiseren
Voor sleuteltechniek betekent dit echter geen uniforme oplossing. De immobilizer, BCM (Body Control Module) en sleutelversleuteling verschillen per generatie.
De verschillende MQB-systemen (praktisch uitgelegd)
MQB – eerste generatie (± 2012–2016) Kenmerken:
- Sleutelprogrammering vaak mogelijk via diagnosepoort
- In veel gevallen sleutel bijmaken mogelijk
- All Keys Lost soms mogelijk, afhankelijk van model en software
Voorbeelden:
- Volkswagen Golf 7 (vroeg)
- Audi A3 8V (vroeg)
- Škoda Octavia 5E (vroeg)
- SEAT Leon 5F (vroeg)
Bij deze voertuigen kunnen wij vaak met zekerheid aangeven dat sleutelservice mogelijk is, mits de auto technisch in orde is.
MQB – tweede generatie (± 2016–2019) Kenmerken:
- Zwaardere beveiliging
- Beperkingen op sleutel bijmaken via OBD.
- All Keys Lost vaak niet mogelijk zonder dealerdata
Voorbeelden:
- Facelift-modellen Golf 7
- Audi A3 (8V) facelift
- Škoda Octavia 5E facelift
Hier kunnen wij soms helpen, maar nooit zonder eerst het exacte systeem te controleren.
MQB – derde generatie (± 2019) Kenmerken:
- Nieuwe sleutelversleuteling (AES)
- Online authenticatie via fabrikant vereist
- Sleutels moeten OEM besteld worden
- Programmering alleen op dealer niveau
Voorbeelden:
- Volkswagen Golf 8
- Audi A3 (8Y)
- Škoda Octavia (NX)
- Seat Leon (KL)
Bij deze MQB-modellen is sleutelservice uitsluitend op dealerniveau mogelijk. Onafhankelijke sleutelprogrammering is hier niet verantwoord of technisch toegestaan.
Transparantie staat bij ons voorop
Bij elke aanvraag beoordelen wij altijd het voertuig zo zorgvuldig mogelijk. Daarbij kijken wij onder andere naar:
- het exacte model
- het bouwjaar
- het type autosleutel
- de huidige sleutelsituatie (reservesleutel aanwezig of alles kwijt)
- het gebruikte immobilizer- en BCM-systeem
In de praktijk blijkt echter dat veel MQB-modellen technisch sterk op elkaar lijken, terwijl het beveiligingssysteem intern kan verschillen. Hierdoor is het niet altijd mogelijk om op afstand, bijvoorbeeld telefonisch, met volledige zekerheid te bepalen welk MQB-systeem in de auto aanwezig is.
In veel gevallen kan dit pas ter plekke of in de werkplaats definitief worden vastgesteld. Daarom kunnen wij vooraf geen 100% garantie geven dat een sleutel kan worden bijgemaakt of dat een All Keys Lost-situatie altijd oplosbaar is. Dit hangt volledig af van het specifieke beveiligingssysteem van de auto.
Op basis van onze technische beoordeling geven wij altijd een eerlijk en realistisch advies — ook wanneer dit betekent dat wij u moeten doorverwijzen naar de officiële dealer.